Mae Hebei Juliang Technology Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr peiriant torri laser ffibr rheilffyrdd agored yn Tsieina. Mae croeso i chi brynu peiriannau CE cymeradwy a wnaed yn Tsieina yma o'n ffatri. Mae pob peiriant wedi'i addasu o ansawdd uchel a phris cystadleuol.

Yr hyn y mae Rheilffyrdd Agored yn ei olygu mewn gwirionedd

Mae'r rhan fwyaf o dorwyr laser wedi'u hamgáu. Mae'r ardal dorri wedi'i gorchuddio gan baneli amddiffynnol. Rydych chi'n gwylio trwy ffenestr wylio, yn llwytho trwy agoriad bach, ac yn gweithio o amgylch waliau'r peiriant. Mae'n ddiogel. Mae'n safonol. Ond mae hefyd yn cyfyngu ar fynediad.

Mae peiriant torri laser ffibr rheilffyrdd agored yn dileu'r rhwystrau hynny. Mae'r rheiliau wedi'u hangori i'r llawr, mae'r gantri yn symud ar eu hyd, ac mae'r ardal dorri yn gwbl agored. Gallwch weld y toriad o unrhyw ongl. Gallwch gyrchu'r darn gwaith o sawl ochr. Nid yw'r gweithredwr yn gweithio trwy ffenestr wylio - maent yn sefyll yn union wrth ymyl y toriad.

Pam Mae Peiriant Agored yn Curo Un Amgaeëdig

Mae wir yn dibynnu ar ba mor hawdd yw hi i gyrraedd pethau. Mae peiriant rheilffordd agored yn gadael i chi gael mynediad iddo o bob ochr ar unwaith. Mae llwytho a dadlwytho yn gyflymach gan nad oes agoriad cul i ddelio ag ef. Hefyd, rydych chi'n cael golwg glir o'r ardal dorri, sy'n hynod ddefnyddiol pan fyddwch chi'n darganfod rhaglen newydd neu ddatrys problemau.

Mae gan beiriannau caeedig baneli amddiffynnol o amgylch lle mae'r toriad yn digwydd. Mae hyn yn cadw golau laser, mygdarth a gwreichion yn gynwysedig. Maen nhw'n well o ran diogelwch mewn siopau prysur ac yn rheoli llwch a mwg yn dda. Mae mynediad arafach a llai o hyblygrwydd yn y cyfnewid{3}}.

Mae gwahaniaeth cost amlwg hefyd. Mae peiriannau rheilffordd agored fel arfer yn costio llai ymlaen llaw oherwydd eu bod yn symlach i'w hadeiladu. Mae ganddyn nhw lai o baneli, nodweddion diogelwch, a chymhlethdod cyffredinol. Mae cynnal a chadw yn haws hefyd, oherwydd gallwch chi gyrraedd rhannau heb dynnu paneli.

Os yw'ch siop yn rhedeg un shifft a bod ganddi staff profiadol sy'n dilyn rheolau diogelwch, dyluniad agored yn aml yw'r dewis smart. Ar gyfer siopau sydd â gweithredwyr mwy newydd neu newidiadau staff cyson, gallai peiriant caeedig gynnig gwell diogelwch.

Pan allwch chi weld y broses dorri,

mae wir yn newid sut mae gweithredwr

yn gweithio.

Mae peiriannau caeedig yn golygu bod yn rhaid i weithredwyr wrando ar y toriad. Maen nhw'n gwrando am gliwiau bach yn y sain, fel sŵn traw uchel neu dip sydyn, ac yn ceisio dyfalu beth sy'n mynd o'i le. Ond gyda pheiriant rheilffordd agored, maen nhw'n cael gweld yr arc, gwirio ansawdd yr ymyl â'u llygaid eu hunain, a sylwi a yw'r ffroenell wedi'i rhwystro neu a yw'r deunydd yn dechrau ystof.

Fel y dywedodd un gweithredwr yn Guangdong, 'Ar y peiriant caeedig, byddwn yn clywed newid cadarn ac yn ceisio datrys y mater. Ar y peiriant rheilffordd agored, rwy'n ei weld, felly rwy'n gwybod yn union beth sy'n digwydd.'

Mae'r adborth gweledol hwn hefyd yn help mawr yn ystod y gosodiad. Wrth ddechrau swydd newydd, gall gweithredwr arsylwi ar y gosodiadau torri a newid cyntaf yn ôl yr angen. Gyda pheiriant caeedig, mae'n rhaid iddynt redeg y rhaglen gyfan ac yna gwirio'r darn, sy'n golygu dolen adborth llawer hirach.

gwahaniaeth

Yr hyn sy'n gwneud ein peiriannau rheilffordd agored yn addas ar gyfer fformatau mawr yw'r system "rheilffordd" ei hun. Yn wahanol i beiriannau eraill, mae'r rheiliau hyn wedi'u hangori'n uniongyrchol i'r llawr, yn hollol ar wahân i'r bwrdd gwaith. Mae hyn yn golygu bod y nenbont yn symud ar hyd rheiliau wedi'u gosod ar y llawr, heb ei effeithio gan bwysau neu wres torri'r plât. Mae'r ynysu hwn yn allweddol i gynnal cywirdeb dros hyd gweithredol llawn y peiriant.

Rydyn ni wedi gwneud y gwely'n fodwlar, felly gallwch chi ei gydosod mewn adrannau i gyd-fynd yn berffaith â dimensiynau eich plât. Mae ardaloedd gwaith cyffredin yn dechrau ar 12 metr wrth 3.2 metr a gellir eu hymestyn yn hawdd. Rydym yn cynnig opsiynau ar gyfer ffurfweddiadau 14m, 16m, 24m, a hyd yn oed hirach. Mae rhai systemau yn gallu ymdrin â darnau trawiadol o hyd at 110 metr a lled o 7 metr.

Trwy wahanu'r bwrdd gwaith oddi wrth y prif ffrâm gwely, rydym yn lleihau -ystumiadau sy'n gysylltiedig â gwres wrth brosesu. Mae hyn hefyd yn amddiffyn cyfanrwydd cyffredinol y peiriant wrth lwytho platiau trwm. Er mwyn hwyluso cydosod ychwanegol a bywyd gwasanaeth hirach, mae rhai o'r systemau hyn yn defnyddio cynhalwyr annibynnol wedi'u gosod ar y llawr ar gyfer pob adran gwelyau.

FAQ

A yw torrwr laser rheilffordd agored yn ddiogel?

Oes, gyda mesurau diogelwch priodol. Mae'r peiriant yn cynnwys llen ysgafn neu ffens diogelwch sy'n atal y laser os caiff ei dorri. Mae gweithredwyr yn gwisgo sbectol diogelwch laser. Mae gan y gweithdy awyru priodol. Ar gyfer gweithredwyr profiadol, mae'r dyluniad rheilffordd agored yn ddiogel ac yn effeithlon.

Pam fyddwn i'n dewis rheilffordd agored dros gaeedig?

Os ydych chi'n rhedeg sawl swydd y dydd ac angen llwytho a dadlwytho'n gyflym. Os oes gennych arwynebedd llawr cyfyngedig a bod angen ôl troed llai arnoch. Os ydych chi am weld y toriad yn glir yn ystod y llawdriniaeth. Os oes gennych weithredwyr profiadol sy'n dilyn protocolau diogelwch. Mae'r dyluniad rheilffordd agored yn symlach, yn costio llai, ac yn caniatáu llif gwaith cyflymach.

Beth yw'r her osod fwyaf?

Paratoi sylfaen. Mae angen slab concrit wedi'i atgyfnerthu ar y peiriant sy'n wastad o fewn goddefgarwch. Mae gwyriad o hyd yn oed ychydig filimetrau ar y lefel sylfaen yn golygu torri gwallau ar draws yr hyd llawn. Rhaid gwella'r slab cyn ei osod. Daw llawer o oedi oherwydd paratoi sylfaen annigonol.

A all laser rheilffordd agored dorri befelau?

Ydy, gyda'r pen torri cywir. Mae rhai ffurfweddiadau yn cefnogi torri bevel hyd at ±45 gradd gydag algorithmau meddalwedd integredig - olrhain bevel, iawndal offer, canfod fertigol, ac ailosod awtomatig. Mewn adeiladu llongau, mae angen ymylon beveled tua 70% o'r rhannau strwythurol. Mae torri'r bevel yn yr un pas â'r plât yn dileu gweithrediad ar wahân.